我看一汽把车造成这样还是不必造了。就专心致志的给大众集团打工吧，当好买办，当好德国汽车工业在中国的劳方代表吧

星期四那天，也就是前天了，天气不错，我起床后没去实验室，去沃尔玛淘了两件便宜T-shirt。所谓读万卷书行万里路，不在外面走是不行的，不会了解这个社会

寒假的时候跟着父亲上下班，没事就只能看参考消息上的广告，经常见到“奔腾”的身影，好像基本上都是左前的侧影，从来没见过背影，跟北航的菜籽丑化的北航美女不同，奔腾是让你前面看“想犯罪”，特别是把图片一缩小，貌似一辆好车的样子

可是我在城铁边上，居然看到一辆奔腾的屁股，这就是奔腾？怎么跟新主楼旁边的工地上常停的一辆A520有点像啊。大家自己看吧
（这是我在网易上找的图片，一汽轿车的官方照片依然是左侧前方的角度为主，再不就是一张“大眼”的照片，千篇一律）
这就是“奔腾”给我的第一感觉，不知道是奇瑞抄的一汽还是一汽抄的奇瑞，抑或是中国的最新流行趋势，再不是中国汽车设计一个老师教的学生？也有可能是出自一个人的设计

实在不忍心让我承认是一汽轿车的广告骗了我，或者说我被一汽轿车的广告所骗，我又走向前面看内饰，omg，又一辆拖拉机……
我忘了那是大学时候的一次北京车展还是北京科技展了，反正看到一辆国产车，做到车里面，一按仪表板那一片屎黄色的塑料，居然咯吱咯吱响，于是我把这车命名为拖拉机，什么牌的现在倒也忘了
奔腾的内饰，只能说是升级了的拖拉机，拖拉机不管怎么升级，终究还是一辆拖拉机

好吧好吧，我承认，我这人看车只注重外表，我承认我见到andiA6L就会肃然起敬，看到M6就会心猿意马，我也承认觉得sagitar的轮毂看起来很丑，sail看起来很傻
但是A6L的技术也没得说，M6的配置也不错。可是这个奔腾，所谓的一汽的50年积淀？一汽轿车的自主开发？我没见过有屎黄色内饰的昌河小面包，但是这车若坐在副驾上肯定有那种感觉，你摁一摁风挡下的塑料板，会摁出泡沫的声音，那种刺耳的孜孜声，拉开膝盖前的储物箱，说不定盖子会掉下来

据说奔腾的配置还不错，跟M6共线生产，很多零部件能够共享？这对消费者有什么好处？
只能变相多付钱给福特mazda。花M6的钱，买一辆看起来像拖拉机的M6？
据说还跟M6一样的2.0发动机，手自一体的五速变速箱？
记得以前一汽轿车造红旗名仕的时候，用的是尼桑的好发动机，很NB。
可是红旗看起来倒是很像林肯啊，特别是那种长的红旗，有一天我在路上走，看到一辆大长车，哎呀好长一辆红旗啊~啊？怎么是林肯？！汗……

我不是在臭国货，我看一汽集团就直接把一汽轿车卖给奇瑞好了，很有希望，自己就专门当买办，当官僚资本，造德国日本的高档车，低档车让中国人开发去吧